|
Фольксваген Поло дебютировал на Франкфуртском автосалоне 1981 года. После нескольких рестайлингов, в 1994 году появилось новое поколение этого популярного в Европе автомобиля.
В 1997 году в качестве базового силового агрегата на Поло появился новый однолитровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 50 л.с., который призван сменить недостаточно приемистый и эластичный 45-сильный мотор. Появилась также 1,4-литровая модель "Поло-16V" мощностью 100 л.с. Модернизирован дизельный двигатель с непосредственным впрыском SDI, мощность которого осталась прежней. Новыми являются три дополнительных комплектации: "Спортлайн", "Комфортлайн" и XXL.
Четырехдверный седан "Поло-Классик" с традиционным багажником выпускается с осени 1995 года. Компактный универсал "Вариант", как и "Классик", выпускается на базе "Сеата-Кордоба". "Классик" снабжен 1,6-литровым двигателем мощностью 75 л.с. с новой многоточечной системой впрыска, обеспечивающей низкий расход топлива и улучшенные тяговые свойства. Кроме того, выбор предлагаемых покупателю двигателей расширен за счет 1,9-литрового дизеля мощностью 90 л.с. с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
Новинкой является также оснащение всех моделей "Поло-Классик" АБС с электронным распределением тормозных сил при изменении нагрузки.
Автомобили предлагаются в двух комплектациях – "Спортлайн" и "Комфортлайн". Вариант "Спортлайн" серийно оснащается на выбор 6 моделями колес из легких сплавов, широкими шинами размером 185/50 R 14, а также регулируемыми по высоте сиденьями спортивного типа. В базовую комплектацию входят электрические стеклоподъемники спереди, электропривод наружных зеркал заднего вида, централизованная система запирания дверей.
Новый универсал "Поло" по своим габаритам (длина – 4,14 м, ширина – 1,64 м, высота – 1,43 м) приближается к размерам "Классика". При нормальном расположении сидений вместимость багажного отсека составляет 390 л, при полностью откинутом заднем сиденье она увеличивается до 1250 л. У всех версий "Варианта" перегородка багажного отсека входит в серийную комплектацию. Гамма двигателей включает 5 различных вариантов, аналогичных "Поло-Классик". На выбор предлагаются также 3 бензиновых мотора рабочим объемом 1,4, (60 л.с.) и 1,6 л (75 и 100 л.с.) и 2 дизеля рабочим объемом 1,9 л мощностью 64 л.с. (SDI) и 90 л.с. (TDI). Все исполнения оснащены серийными 5-ступенчатыми коробками передач, гидроусилителем рулевого управления, АБС, а также надувными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.
|
